New Delhi - meneliti Sukhoi Corporation yang bekerja di Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA) - sebuah proyek yang India akan segera mendaftar untuk ikut mengembangkan - memberi satu gagasan tentang ukuran Rusia, dan keahlian kedirgantaraan. Selama siang hari, di Moskow, Biro Desain Sukhoi conceptualises FGFA komponen; dengan 10 gambar-gambar yang ditransmisikan secara elektronik lebih dari 5.000 kilometer ke unit manufaktur di Siberia. Di sini, di KnAAPO (Komsomolsk-on-Amur Aircraft Production Organisasi) - zona waktu tujuh - itu sudah 5 keesokan harinya. Dalam beberapa jam, gambar-gambar awal yang diterjemahkan ke produksi pesawat.
Setelah dirancang lebih dari 100 pesawat (termasuk India's Su-30MKI), dibangun lebih dari 10.000 pesawat tempur, dan dengan 50 rekor dunia penerbangan ke kredit, Sukhoi dimengerti regards Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) - dengan mitra-to-be dalam merancang FGFA - sebagai sangat banyak yang belum berpengalaman.
Tapi pendatang baru ingin haknya. Bangalore berbasis HAL telah dirundingkan dengan tegas untuk mendapatkan 25 persen saham desain dan pengembangan bekerja di program FGFA. Karya HAL berbagi akan menyertakan perangkat lunak penting, termasuk misi komputer (Su-30MKI komputer ini sepenuhnya misi India); sistem navigasi yang kebanyakan dari kokpit menampilkan; ukuran meja membagikan (CMD) sistem, dan memodifikasi Sukhoi-kursi tunggal prototipe ke kembar-kursi pesawat tempur bahwa Angkatan Udara India (IAF) ingin.
GENERASI KELIMA Fighter
Biaya pembangunan $ 8-10 billion
India's persyaratan 250 pejuang
Rusia's persyaratan 250 pejuang
Biaya per pesawat US $ 100 juta
Nama indian FGFA
Nama Rusia PAK FA
India juga akan menyumbangkan keahlian dalam pesawat komposit, dikembangkan sementara merancang Tejas Light Combat Aircraft (LCA). Rusia secara tradisional dibangun metalik pesawat; hanya 10 persen dari pesawat Su-30MKI adalah titanium dan komposit. The FGFA's pesawat, sebaliknya, akan menjadi 25 persen titanium dan 20 persen komposit. Rusia keahlian dalam struktur titanium akan dilengkapi dengan pengalaman India dalam komposit.
Dengan berbagi karya india hampir diselesaikan, tahun 2007 Rusia-india Inter-Governmental Agreement (IGA) untuk membangun FGFA akan segera berkembang menjadi kontrak komersial antara Rusia's United Aircraft Corporation (UAC) dan HAL. Ashok Baweja, sampai baru-baru ini ketua HAL, mengatakan kepada Bisnis Standar: "Ketika HAL dan UAC setuju pada syarat-syarat, mereka akan menandatangani Kontrak Umum. Ini akan mencakup mendirikan JV untuk merancang FGFA, dan tepat rincian tentang siapa yang akan membiayai apa. "
Kontrak ini akan menandai pergeseran yang signifikan dalam hubungan penerbangan antara India dan Rusia. Selama beberapa dekade, HAL telah memainkan peran bawahan teknologi, perakitan dan bangunan pejuang bahwa Rusia telah dirancang. Sekarang, dipaksa untuk menerima HAL sebagai mitra desain, Rusia telah menegosiasikan keras untuk membatasi perannya.
Alasannya: Rusia skeptis tentang kemampuan desain india sedemikian proyek terdepan. Pada Juni 2008, Bisnis mewawancarai Vyacheslav Standar Trubnikov, maka duta besar Rusia ke India, dan seorang ahli di industri pertahanan Rusia. Kontras Su-30MKI dengan LCA Tejas, Trubnikov menunjukkan snidely, "Aku tahu betul kemampuan Rusia. Tapi aku tidak tahu apa sisi kontribusi India bisa membuat. Jadi, kita harus mengajukan pertanyaan kepada desainer India, untuk HAL ... apa yang mereka klaim untuk membangun pesawat tempur generasi kelima jenis? Entah avionik, atau mesin? Apa mungkin india kontribusi? Untuk menjadi benar-benar jujur, aku tidak tahu. "
Untuk waktu yang lama, yang UAC HAL berpendapat bahwa tidak bisa mengharapkan peran utama dalam FGFA karena Sukhoi telah selesai banyak pekerjaan, sementara New Delhi ragu-ragu untuk bergabung dengan proyek ini. UAC menegaskan bahwa Sukhoi 5.000 insinyur telah bekerja selama lima tahun untuk merancang FGFA. Klaim itu sulit untuk memverifikasi, tetapi diketahui bahwa Biro Desain Sukhoi memiliki sekitar 8.000 insinyur, didistribusikan antara berbagai program yang berbeda.
Dengan membajak pesawat Sukhoi itu sendirian, Menteri Negara untuk Pertahanan Pallam Raju mengakui ke Bisnis Standar: "Semakin lama menunggu untuk bergabung india proyek, yang lebih kecil akan kontribusi kami. Tapi, kita tidak duduk diam. Melalui kementerian pertahanan program yang sudah ada [seperti Tejas LCA] kita membangun kemampuan kita. "
Sebagian besar pejabat India setuju bahwa India tidak kehilangan banyak. Bahkan jika FGFA membuat yang banyak-diantisipasi penerbangan pertama tahun ini, itu masih pada tahap awal pembangunan. Ashok Baweja dinilai pada awal 2009, "Yang pertama FGFA penerbangan hanyalah awal program. Pemahaman saya adalah bahwa Rusia akan maju (dengan test) untuk memvalidasi FGFA's "bukti dari konsep" (desain konseptual). Apa pun material komposit yang mereka miliki sekarang, mereka akan menggunakannya. Tapi, karena komposit akan berubah ... yang FGFA akan terus berevolusi untuk waktu yang cukup lama. "
Seorang pejabat kementerian atas perkiraan, "Ini akan makan waktu 4-5 tahun untuk mengembangkan banyak FGFA's sistem. Kemudian, pesawat akan mengalami sekurang-kurangnya 2000 jam terbang dan sertifikasi, mungkin, beberapa konfigurasi ulang. Para FGFA tidak boleh diharapkan dalam layanan sebelum 2017. Dan versi kursi ganda mungkin memakan waktu beberapa tahun lagi. "
Hanya dengan 25 persen pangsa desain, Blok Selatan pembuat kebijakan masih percaya bahwa proyek FGFA merupakan langkah penting menuju kemunculan India sebagai kekuatan penerbangan militer. "Mengembangkan 25 persen dari pesawat tempur ini jauh lebih baik daripada hanya mentransfer teknologi untuk membangunnya di India, seperti yang kami lakukan dengan Su-30MKI," menunjukkan pejabat kementerian pertahanan.
Ashok Baweja menempatkan proyek dalam konteks. "Hanya dapat india (mengembangkan FGFA) dengan bermitra dengan Rusia. Mereka punya begitu banyak pengalaman. Bukan hanya desain ... Anda juga harus memiliki bahan ... maraging baja, titanium, paduan komposit, dan basis industri untuk mengkonversi ini menjadi komponen berteknologi tinggi seperti gyros, sensor dan optik. The FGFA akan memberi kita pengalaman penting untuk membangun akhirat pejuang
